说起灵桥，在宁波人的心目中都有一份特殊情结，不亚于一个城市的图腾。

　　灵桥的前世今生

　　据有关资料记载，灵桥长不及百米，其历史可追溯到唐代。奉化江把当时的明州分成两半，为解决舟渡难险，公元８２３年制１６舟船，用蒙索连排，上铺宽６尺的木板，长５５丈，据说通桥时天空出现彩虹，即立桥名为“灵现桥”。

　　１９３１年８月，改建宁波老江桥（即灵现桥）筹备委员会在宁波、上海同时成立。最后，宁波灵桥由上海工部局英籍工程师詹姆生和新江记营造厂竺泉通设计中标，德国西门子洋行中标工程承包。于１９３６年建成通车。

　　灵桥建成后历经沧桑，抗战中遭受了日本侵略者飞机的轰炸，宁波解放初期，国民党反动派的轰炸机几乎天天来轰炸。但灵桥仍然屹立在奉化江上，是解放舟山群岛的钢铁运输线。近些年来，随着交通业的快速发展，灵桥越来越不堪重负。

　　去年底刚刚检测过

　　据了解，灵桥的上一次体检是去年的１２月，一直到今年３月才形成检测报告。

　　这份报告显示，灵桥主体结构是安全的，但存在的一些“伤病”需进行维修改造，维修包括桥下和桥面两部分。桥下维修，主要是修复桥下部分因被撞变形的纵横梁等处的钢结构。另外，对桥下钢结构油漆剥落锈蚀处，进行重新防腐涂装。桥面方面，因为在桥面处也发现了一些细微的裂痕，需要进行修补。

　　市市政管理处有关负责人告诉记者，他们根椐报告，已委托有关部门做相应的维修方案，但是方案还没有做出来。近两年，因为船只撞上灵桥的事故频发，加上超期服役，灵桥的安全问题也一次次牵动着公众的神经。

　　灵桥究竟该何去何从

　　有关资料显示，灵桥设计使用年限７０年，如今已经超期服役5年了。德国施工方前段时间曾发函通知有关部门，提醒使用年限已到。多名桥梁和文保专家告诉记者，作为文物保护单位和我市一大标志性建筑，今后灵桥该如何保护，已经到了亟须解决的时候。

　　市市政管理处桥梁所的工作人员昨天下午对记者说，国内类似灵桥这样的高龄老桥还在通行机动车的已经很少见了。现在灵桥已经是超负荷运行，这次体检结果出来后，相应的保护修复方案也要尽快做出来。

　　灵桥最好是变成步行桥

　　灵桥是省级文保单位，对其该如何保护一直是我市一些文保爱好者关心的事。昨天下午，我市文保专家杨古城、王介堂、朱永宁等人在接受记者采访时均表示，对灵桥的保护应该加大措施，当务之急最好是把灵桥变成一座步行桥，禁止机动车通行，以缓解灵桥的压力。

　　“考虑到灵桥现在处于交通要道的情况，有关部门应该考虑建一个过江隧道或者选址再建一座新灵桥，以缓解市区的交通压力。对于船屡撞灵桥的事故，也要吸取外地的先进保护经验，最大限度地将桥梁保护起来。”文保专家们说。

 受力构件明显变形 ７５岁的灵桥今晚要看急诊 

　　昨天下午，工作人员正在灵桥上做检测前的准备。  

　　记者昨天从宁波市市政管理处了解到，从今天２３：００至明日凌晨５：００，将对７５岁的灵桥进行紧急检测，届时灵桥将实行交通管制，禁止一切机动车辆上桥行驶，过往车辆请绕行江厦桥、琴桥等过江桥梁。

　　据市市政管理处的工作人员介绍，本月７日，一艘上虞籍的打桩船与灵桥发生碰撞，从前行到碰撞，再到被救出，这条打桩船在灵桥处转了近１８０度，这已是饱经风霜的灵桥今年以来第二次被撞。后来市政部门到桥下观测时发现桥梁受力构件较明显变形，极有可能威胁到桥梁安全。为了确保灵桥运行安全，市政部门启动应急预案，一方面派本地技术人员对桥梁变形情况进行跟踪观测，另一方面紧急邀请专业检测单位对桥梁结构进行检测评定，以掌握其运行状态。

　　在交警、海事等多部门协作下，１１月１７日，同济大学桥梁检测专家开始对灵桥进行实地勘察，并做好了相关准备工作。今天桥梁检测专家将检查受伤部位，并对灵桥受伤的拱脚进行混凝土凿开检查和荷载试验。因混凝土凿开检查和荷载试验需要，届时桥上将实行交通管制。此外，因桥下部分检查需要，奉化江水域通航会受一定影响，今天８：３０—１４：３０期间，禁止一切船舶通行。现场检测完成以后，检测人员将对数据进行分析和计算，半个月内出具检测报告，为灵桥运行提供科学依据。